Thème Economie/Finances

Les inégalités comme moteur de la société

PERSONNE
« Le souvenir de ces martyrs est conservé pieusement dans le grand cœur de la classe ouvrière » (Marx, 30 mai 1871) Il n’était pas le Président de la République qu’il devint, ni le fossoyeur qu’il fut, quand il écrivit : « Voyez ce qui arrive au milieu des grandes perturbations politiques et sociales. Plus menaçantes pour le riche que pour le pauvre, elles effraient le premier, l’éloignent de toutes les jouissances du luxe, et à l’instant toute prospérité s’arrête. On crie, on s’emporte (…)

La scandaleuse communication yankee des transports en commun lyonnais

Bernard GENSANE
La fraude dans les transports en commun comme le métro représente un coût considérable. Et l’on sait que ceux qui s’acquittent de leur titre de transport payent à la place des fraudeurs. En revanche, les passagers qui bloquent les portes parce qu’ils n’ont pas eu le temps d’entrer complètement dans la rame ne coûtent strictement rien : ils retardent simplement de deux ou trois secondes le départ du métro. Ce qui les place dans leur tort, assurément. Parfois, on fait ce qu’on peut : il (…)
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Le leurre et l’argent du leurre

Pierre LEVY
La surprise est totale, l’information inédite, le scoop incroyable : la fraude et l’évasion fiscales séviraient aux quatre coins de la planète, via des paradis fiscaux. Il n’a pas fallu moins d’un consortium de 96 médias internationaux et de 400 journalistes pour étayer une telle révélation, désormais connue sous le terme (forcément) anglais de « Paradise papers ». Plus encore que dans les affaires précédentes (printemps 2016, automne 2016), un torrent éditorial a déferlé, listant les (…)

La bataille du rail continue : les cheminots ne lâcheront rien !

Jimmy DALLEEDOO
Il y a quelques années la SNCF était prestataire de service pour RFF (Réseau Ferré de France), ce dernier étant alors propriétaire du réseau ferré français. La SNCF a été déstructurée et une « nouvelle SNCF » est en cours de consolidation. En effet, la SNCF a été divisée en trois entités différentes : 1-SNCF mobilité 2-SNCF réseau 3- Epic de tête. L’ancien propriétaire du réseau ferré français, RFF donc, a été absorbé par l’entité SNCF réseau. Le premier problème se situe dans les conditions (…)

Les nouvelles mesures de l’administration Trump vont encore restreindre les droits des Américains et porter préjudice à l’économie cubaine.

Joséfina Vidal
Josefina Vidal : "Elles n’ont pas fonctionné, elles ne fonctionnent pas, elles ne fonctionneront pas". 179 Entités cubaines interdites aux étasuniens : 2 Ministères 5 Groupes d’entreprises 83 Hôtels (pour tout Cuba) 2 Agence de Voyages 5 Marinas 10 Magasins 38 entités liées à la Défense et à la Sécurité 16 Entités du Groupe CIMEX 18 Entités de Gaviota, Habaguanex et Terminaux de Conteneurs. Les dispositions publiées aujourd’hui par les départements d’Etat, du Trésor et du Commerce (…)

La montagne de dettes privées des entreprises sera au coeur de la prochaine crise financière

Eric TOUSSAINT
Moins de dix ans après la faillite de Lehman Brothers, survenue en septembre 2008, les ingrédients d’une nouvelle crise majeure sont déjà réunis. Pourtant les gouvernements des principales économies de la planète avaient promis de rétablir une discipline financière qui respecterait l’intérêt général et éviterait de nouvelles crises aux effets douloureux pour la population. Afin de défendre ce système capitaliste qui écœure une majorité de l’opinion publique, ils ont multiplié les effets (…)

Cette misère galopante que fait en France hurler l’hiver

Michel TAUPIN
Je prends souvent le métro, notamment les ligne 1 et 9. Je suis comme vous de plus en plus révolté. Je n’ai jamais autant croisé de personnes dans une détresse extrême. Le froid arrivant, des femmes, des hommes affamés, à qui on ne donne plus d’âge tant ils sont esquintés par la vie, abrutis par les piquettes infâmes qu’ils ingurgitent pour se réchauffer et oublier leur condition, se réfugient dans les stations ou les couloirs du métro... Ces stations où peu à peu, la RATP plus soucieuse de (…)
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Ça ruisselle de partout...!

MONTAUBA
Ça ruisselle de partout... ! Ils vous l’avaient bien dit, les Macron et les Philippe et toute la bande : les riches (les « premiers de cordée »), comme ils ont pas assez de fric, comme ils paient trop d’impôts (sic, interdit de rire !) ils attendent qu’une chose, c’est qu’on leur en donne encore un peu plus « pour investir » (si, si, ce coup-là, c’est sûr !) et là, vous allez voir, comme par miracle, ils vont en placer partout dans l’économie, dans les entreprises. Et tout cet argent qui (…)

Sur le principe du multiplicateur keynésien

Jean-Pierre BEUX
Jean-Pierre Beux est animateur du Café Économique de Pont-Aven, association d'éducation populaire. Le plan de relance est récurrent, la nécessité de toujours devoir recommencer incite à l’approfondissement. Si la vigilance dans la conduite des mouvements macro économiques ne peut être relâchée, peut-être le système porte t-il en lui une tendance chronique à l’essoufflement. Le terme de relance porte en lui l’idée que cela tombe, mouvement qu’il convient d’amortir et de redresser. (…)

Intervention de Cuba à l’ONU sur le Blocus, le 1er Novembre 2017

INTERVENTION DE M. BRUNO RODRÍGUEZ PARRILLA, MINISTRE CUBAIN DES RELATIONS EXTÉRIEURES, SUR LE POINT : « NÉCESSITÉ DE LEVER LE BLOCUS ÉCONOMIQUE, COMMERCIAL ET FINANCIER APPLIQUÉ À CUBA PAR LES ÉTATS-UNIS D’AMÉRIQUE », À LA SOIXANTE-DOUZIÈME SESSION DE L’ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DES NATIONS UNIES, New York, le 1er novembre 2017 Monsieur le Président ; Messieurs les représentants permanents ; Chers délégués ; Etats-Uniens et Cubains résidant aux États-Unis présents dans cette salle, Je (…)

La mise en œuvre de la légende de la « Route de la soie »

Mohamed BENALLAL
La Chine est prête à gouverner le monde. La chine est l’une des plus anciennes civilisations au monde, devenue aujourd’hui le premier pays exportateur et première puissance industrielle et commerciale. La Chine est en train d’envisager de lancer le fameux projet titanesque de « la route de la soie » autoroutiers, énergétiques, ferroviaires et portuaires, selon les médias de l’Etat chinois afin de booster encore plus la croissance économique. Ce nouveau projet est originaire d’une (…)
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Les données du développement économique chinois depuis 2012

Maxime VIVAS
Avec un territoire de 9,597 millions km² et près de 1 milliard 400 millions d’habitants, avec un dynamisme et un rythme de développement qui feront bientôt d’elle la première puissance économique du monde, avec son aspiration à la paix, la Chine mérite qu’on la connaisse mieux, qu’on sorte des caricatures et des informations uniquement négatives, qu’on cesse de la déguiser en loup-garou, qu’on ne la désigne plus comme une ennemie. Les Français (le sait-on ici ?) occupent une place de (…)