merci pour cet article : il faut avancer dans les dessous de cette ténébreuse affaire de l’ayrauport de Notre-Dame d’Hollande (comme le Canard suggère de l’appeler). Il est surréaliste de voir un Premier ministre autiste utiliser ses pouvoirs (à quand un couvre-feu dans les Pays de Loire, ou l’envoi de la troupe, comme à Marseille) et user sa (maigre) crédibilité pour son fétiche. Mais le fétiche a en fait 2 papas : Ayrault et Vinci !

Ce qui rend Ayrault si agressif et obstiné, c’est précisément que son projet ne tient pas la route. Je l’écrivais ce matin dans un commentaire.
J’aime la façon dont ce pseudo-futur aéroport, sensé remplacer l’actuel, serait financé. Coût 550 millions (avec les infrastructures annexes nécessaires, d’autres chiffres avancés par les opposants parlent de deux milliards).

Vinci met sur la table un peu plus de la moitié (du chiffre contesté parce que bien trop optimiste).
- cent millions supposés dégagés par les bénéfices de Nantes Atlantique de 2010 à 2017. Si on veut.
- cent millions trouvés sur le marché monétaire
- cent millions par les actionnaires, mais assortis d’un taux garanti de douze pour cent...

Restent deux cent cinquante millions théoriques, mais en fait bien plus, à la charge des collectivités locales, départementales, régionales, des contribuables du coin en somme.

Construire une nouvelle piste, perpendiculaire, à Nantes Atlantique, ne coûterait que deux cents millions. Et ne mangerait pas du tout de terrain nouveau. Hypothèse écartée d’un revers de main par ceux qui veulent se faire du beurre sur de futurs immeubles de standing à l’emplacement de cette piste et de l’aérogare actuelle.

Il ne s’agit là que de l’aspect financier, où les habitants de la région seront particulièrement sollicités via les impôts locaux pour couvrir l’ardoise. Si l’on entre dans les aspects écologiques ( respect des bassins versants ou de la biodiversité), les aspects de l’économie agricole (500 emplois perdus dans l’industrie laitière et ses fournisseurs paysans), la raréfaction des terres arables (2000 hectares au moins impactés, détruits par le terrain et ses dessertes), le dossier devient un gouffre, un monstre. Rien que pour contenter des actionnaires ?

Ce qui demeure étonnant, c’est que le pouvoir louvoie alors qu’il a pu se permettre de faire la sourde oreille face aux dizaines de milliers de protestataires contre la signature du TSCG.

La meilleure synthèse du web sur l’affaire de Notre Dame des Landes :
http://www.pierrederuelle.com/notre-dame-des-landes-un-projet-de-1967-pour-repondre-aux-defis-de-notre-temps/

Merci Clyde Barrow pour le lien, article magistral qui éclaire on ne peut mieux et, de surcroît, superbement rédigé avec ce juste ton "badin" qui m’a accroché jusqu’à la dernière ligne.

Le DUP qui dupe non ? Facile, je sais, mais pas pu m’empêcher...

@ Clyde Barrow
Oui, l’article de Pierre Deruelle est excellent, très bien documenté/sourcé et bien plus informatif, avec en prime quelques sarcasmes et autre ironie, que n’importe quel article de nos media mainstream. Je l’ai envoyé hier à LGS, j’espère qu’il sera publié demain.