l’Aéroport Jean-Jaures bat de l’aile
Faites-lui plaisir ; il souffre trop : achevez-le.
Fini la romance de l’aéropostale, le bombardier Concorde reconverti en long courrier sachant étouffer ces faiblesses jusqu’à la catastrophe pour la Grandeur de la France.
Plus dur est l’atterrissage sur l’Ayraulport de Nantes. Pour faire avaler une telle ineptie ( comme le grand stade de Lyon ou les TGV Lyon-Turin et autres, les autoroutes etc.) il faudra user de la classique recette : Le renommer aéroport Jean Jaurès car comme un aéroport Charles DeGaulle, ou Saint-Exupéry cela ne peut pas tomber en faillite. Car ainsi classé monument ou patrimoine, « n’étant plus sur le même compte », ce seront les mêmes qui écoperont les Titanic du ciel.
Comme il a été déjà dit : Michelin ne fait pas des pneus, il fait du profit. Si l’industrie du pneumatique ne leur permet pas de profiter et que l’État toujours généreux avec l’industrie ne continu pas éternellement de les renflouer comme il a toujours fait pour ces industries (avions armes voiture train etc) et si Michelin constate que l’industrie pâtissière permet de dégager beaucoup plus de profit alors Michelin fera des gaufres.
Au diable le chantage à l’emploi en Chine.
L’homme est artefact, l’homme est factice tant qu’il se ment à lui-même. Tout autour de nous est factice, prétexte à consommation, civilisation du jetable même l’humain est jetable.
Le progrès est factice et qu’un prétexte au pillage. Les populations les plus pauvres sont empêchés de se nourrir. C’est bien une crapulerie doublée d’oeillère qui opère avec des prétextes humanitaires. Le brevetage du vivant et l’escroquerie nucléaire sont les symboles de cet empire qui s’effondre ; tout repose sur le mensonge et la cupidité ; la volonté de puissance.
Brave français dormez tranquille, vous ne voulez toujours pas voir que les nazi ne venaient pas de la planète Mars . Par contre les US sont allés sur la lune grâce à l’équipe de Wernher von Braun (https://fr.wikipedia.org/wiki/Wernher_von_Braun) « l’équipe » avait changé d’employeur entre temps... et il y a de sa patte sur les appareils qui ont atterri sur mars récemment en grande pompe au dépend des mêmes populations terriennes et des générations qui suivent.
L’avion, bien et mal enchevêtrés, que l’on se souvienne des premiers avions de guerre du 1er Novembre 1911 en Libye déjà ...la tentation était trop grande pour ces avions de reconnaissance las de se faire canardé, et ils ont fini par balancer des bombes ou installer une bonne mitrailleuse sur leur carlingue pour arroser la population d’en bas ; difficile à cerner entre civile et militaire.
Puis vient ensuite ceux de Guernica, (la légion Condor) puis ceux de l’exode de 40, (les mêmes mieux équipés) affublés de machiavéliques sirènes acoustiques pour mieux épouvanter les fourmis civiles d’en bas toujours en toute loyauté et courage tant décriés chez ces héros de l’aviation. Et ce n’est pas mieux pour les représailles d’en face sur des villes comme Dresde un peu plus tard.
Ces légendes des pionniers de l’aéropostal aux héros de guerre ont permis d’occulter à profusion la réalité de cette arme de destruction massive qui n’a avec le temps que progressé dans la sophistication de la barbarie ; pensez-donc, un brave militaire en charentaise envois par son jeu vidéo un drone sur une chambre d’enfant en Libye directement de son bureau et rentre le soir embrasser tendrement ses enfants, avant de s’affaler devant son téléviseur-abrutissoir, goguenard.
L’honneur et la loyauté du combattant pour sa patrie etc.
Désolé pour le fiel mais on est loin, très loin des « chevaliers du ciel ».
Pensez donc, ces nostalgiques du « petit prince » balançant à qui mieux mieux du haut de leur « pied d’escale » du napalm, agent orange, pesticides et autres médecine bactériologique puis du phosphore ou de l’uranium appauvri de l’Irak à la Libye. Ha c’est beau vu d’en haut, la vie...le courage de se sacrifier pour le pays. Mais « moi mon colon celle que j’préfère » c’est celle d’Hiroshima et de Nagasaki. Ca c’était du spectacle. Et en prime cela a permis de démarrer le premier étouffement mondial des contaminations internes de la radioactivité, bien avant Tchernobyl et Fukushima.
« Leur opposer une protestation morale, faire appel à leur sentiments, n’aurait guère de sens. Riches, instruits, intelligents (le plus souvent...), c’est en effet en connaissance de cause qu’ils défendent une philosophie sociale conçue à leur avantage. » Préface de Serge Halimi dans « L’art d’ignorer les pauvres » de John Kenneth Galbraith
Artefact le prix du billet d’avion, pipé car c’est bien le contribuable qui a payé la recherche et développement, et tous les équipements hors de prix nécessaire au fantasme d’Icare, l’ultime orgueil de l’homme. Le prix du billet ne tient vraiment peu par rapport à la sécurité aérienne et sa maintenance exorbitante.
Vient se rajouter à cela les compagnies lowcost qui font du chantage aux aéroports comme le font les grandes surfaces auprès des producteurs de légumes.
Les gens qui prennent l’avion ne veulent pas voir toute l’infrastructure, le nombre considérable de personnels nécessaire pour voler en relative sécurité.
Relative sécurité, car lorsque l’oiseau de feu se crashe, on trouve encore le moyen d’étouffer la colère des familles des victimes lors des catastrophes toujours avec l’argent des contribuables, même les assurances ne sont souvent que des intermédiaires.
Artefact comme le nucléaire, l’artifice de l’aviation civile ne tient debout que grâce à l’aviation militaire, mieux nommée industrie de l’armement, dont la « rentabilité » ne rentre vraiment pas en ligne de compte. Largement subventionnés par le contribuable ; EADS, Dassault, Airbus, Thalès, Lagardère, etc ne reposent sur rien : du vent.
Leur carburant issu du pillage et se faisant rare a été maintenu encore moins cher que pour les autres gas-pilleurs par le fait entre autre qu’il est dépourvu de taxe.
Les choses ont changé ; là où un Marcel Bloch était justifié, aujourd’hui un Serge Dassault est à mettre au panier.
Cette Malhonnêteté est incommensurable.
On pourrait s’étendre des heures durant sur cet enfumage énergétique et tarifaire ; il est temps de revenir à l’essentiel.
L’accès à la terre nourricière.
Alors tenez bon, allez-y.
Jean-Yves Peillard
On ne doit pas permettre cette dernière imposture d’aéroport de Notre de Dame des Landes, car ces personnes qui ne sont plus à une imposture près sont capables de le nommer aéroport Jean Jaurès.
Et ce dernier leur répondrait pourtant :
« Si vous êtes socialistes moi je suis la reine d’Angleterre »